Mobilité
Améliorer la qualité de vie des personnes et de la planète grâce à une mobilité urbaine durable
Contexte
Chaque année, 7 millions de décès prématurés sont causés par la mauvaise qualité de l’air. Les accidents de la circulation sont la dixième cause de décès dans le monde et sont responsables d’environ 1,3 million de morts par an. Environ 50 millions de personnes sont blessées sur les routes chaque année.
Le rôle des transports durables dans la réalisation de l’agenda 2030 et de l’accord de Paris sur le changement climatique est devenu crucial. Ils sont essentiels pour mettre en place des décisions cohérentes qui réduisent la consommation de combustibles fossiles et les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur. Elles créent également le terrain pour une utilisation plus durable des terres et pour inverser les effets des émissions dues au transport sur la santé.
La crise générée par la pandémie de COVID-19 a eu un grand impact sur les systèmes de transport public dans le monde, les travailleur·e·s du secteur étant plus susceptibles de se retrouver au chômage. Elle a montré que les transports publics sont essentiels et constituent un bien commun qu’il faut préserver.
Les avantages des transports publics pour la société sont évidents. Les retombées économiques des transports publics sont cinq fois supérieures aux sommes qui y sont investies : dans le monde, plus de 13 millions d’emplois locaux sont liés aux services de transport public. Pour chaque emploi direct dans les transports publics, il y a 2,5 emplois supplémentaires dans la chaîne d’approvisionnement et dans l’économie locale.
Les gouvernements locaux et régionaux ont toujours été pionnières dans le développement de transports durables. Elles facilitent un transport fluide, efficace et intelligent afin de fournir à tous de meilleurs services publics.
Cette session explore les pratiques et les idées en matière de relance économique en mettant l’accent sur les systèmes de transport, en abordant des questions connexes comme la bio-transformation, le changement climatique, l’égalité des chances pour tous, l’inclusion sociale et plus encore.
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Défis
- En Europe et en Amérique latine, nous assistons à une augmentation de l’utilisation des voitures privées en raison de la pandémie de COVID-19, ce qui entraîne une augmentation des embouteillages et une utilisation indésirable des espaces publics.
- Premièrement, nous devons continuer à modifier la structure des transports et de l’énergie afin de promouvoir la réduction des émissions et d’atteindre la neutralité dans le secteur des transports.
- Deuxièmement, nous devons répondre aux besoins des plus vulnérables et donner la priorité aux transports publics avec un développement orienté vers la circulation et des lignes de bus rapides, afin de garantir une égalité des transports.
- Pour limiter l’augmentation de la température mondiale conformément à l’accord de Paris, les émissions mondiales doivent être réduites de 7,6 % chaque année au cours de la prochaine décennie. Le moyen le plus rapide et le plus rentable de décarboniser la mobilité quotidienne des personnes et de réduire l’empreinte de leurs déplacements est de promouvoir les transports publics et la mobilité active.
- Enfin, les villes et les pays doivent investir dans la résilience et dans une relance qui favorise une transformation socio-économique systémique, où les transports publics constituent l’épine dorsale de la mobilité.
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Réponses
- Le vélo à Buenos Aires a commencé à répondre au besoin de transport individuel dans le contexte de la pandémie.
- Dakar a commencé à améliorer le réseau de bus de la ville, ainsi que d’autres systèmes de transport public.
- La ville de New York s’efforce de restaurer la confiance de la population dans les transports publics.
- Les villes réadaptent l’offre de transports publics en fonction de l’évolution du profil des usagers des transports due à la pandémie. Alors qu’en général les gens travaillent davantage à distance dans les pays aux économies plus riches, les soignants exigent davantage de transports publics.
- Les entreprises participantes développent de nouvelles compétences et des modèles de transport durable basés sur l’innovation tels que des bus propres, de nouvelles applications, des transports à la demande et la transformation en temps réel.
- La ville de Bilbao a lancé une stratégie visant à sensibiliser la population aux avantages d’un transport actif pour la santé.
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Vers le Pacte
- La technologie informatique 5G, le big data, l’IA, etc. doivent également être intégrés et appliqués plus largement pour accélérer la construction des infrastructures de la nouvelle génération de transports intelligents.
- Les installations de transport seront davantage connectées, numérisées et intelligentes pour favoriser l’innovation dans les modèles de services de transport et la connectivité entre les personnes, les véhicules et les routes, ce qui entraînera une meilleure utilisation des ressources et une gestion plus définie.
- Le secteur est fortement lié à d’autres défis, qui ne peuvent être relevés sans accorder une priorité claire aux transports publics en tant que pilier fondamental de la relance économique, sociale et environnementale, tant à court qu’à moyen terme.
- Les gouvernements qui évaluent actuellement la manière d’allouer certains des fonds publics les plus larges de l’histoire doivent inclure ce secteur dans les mesures de redressement financier. Maintenir et intensifier les investissements prévus dans les infrastructures et les services de transport public.
- Les villes doivent donner la priorité à des rues accessibles et sûres, où l’air est respirable, grâce à une planification urbaine qui place les personnes au centre.
- La mise en œuvre d’une coordination participative et d’une planification intégrée des transports et de l’utilisation des sols à long terme est essentielle pour parvenir à des villes durables.
- Les transports publics doivent être l’épine dorsale de la mobilité urbaine dans toutes les stratégies de sortie de crise. Sur la base de données solides, des mesures de communication positives sont essentielles pour restaurer la confiance du public dans le secteur des transports publics.
For further information on the topic of Public Service Delivery and its impact on cities and regions, please refer to the related resources included below.
- UCLG’s Live Learning Experience page
- Metropolis’ Cities for Global Health initiative
Intervenant·e·s
